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RANDY KRUMMENACHER PARTECIPERA’ AL CAMPIONATO MONDIALE MOTOE CON IL TEAM DYNAVOLT INTACT GP

Si aprono nuovi orizzonti, per Randy Krummenacher, in vista della stagione 2023. Il pilota Svizzero infatti, ha appena siglato un importante accordo con il Team Dynavolt Intact GP, con il quale parteciperà al Campionato Mondiale MotoE in sella alla Ducati che apre una nuova era nella categoria delle moto elettriche. Ad affiancare l’elvetico, nello schieramento del Team tedesco già vincitore nella stagione appena terminata con Dominique Aegerter, ci sarà il pilota spagnolo Hector Garzo.
Randy Krummenacher, che già guardava da qualche tempo con interesse la categoria MotoE, è stato spinto a contattare il Team Dynavolt Intact GP non solo per la stima e la fiducia che ripone in Jurgen Lingg e nella sua squadra, ma anche perché il 2023 sarà una stagione di grandi cambiamenti con l’approdo di Ducati che, secondo informazioni ufficiali, porterà grandi innovazioni. Prima di tutto la nuova Ducati V21L sarà dotata di 150 cavalli e promette una velocità massima di 275 Km/h con un peso totale di 225 Kg, contro i 260 Kg della Energica Ego Corsa.
Altra innovazione sta nel tempo di ricarica: sarà infatti possibile ricaricare la batteria all’80% in soli 45 minuti grazie all’innovativa tecnologia di raffreddamento.
Infine la categoria MotoE sarà, per la prima volta nella stagione 2023, riconosciuta dalla FIM come Campionato Mondiale e si disputerà in otto weekend per 16 gare complessive.
Un pacchetto che ha entusiasmato Randy Krummenacher il quale non ha esitato a siglare l’accordo con il Team Dynavolt Intact GP con il quale scenderà in pista per i primi test in Spagna, sul circuito di Jerez de la Frontiera, dal 6 al 8 Marzo per poi spostarsi a Barcellona dal 3 al 5 Aprile così da essere pronti per scendere in pista a caccia del titolo nella stagione a venire.

#RK21: “ E’ un’esperienza nuova ed estremamente entusiasmante quella che mi aspetta nella prossima stagione. Conosco il capo del Team Dynavolt Intact GP da quando correvo in 125 e, quando ho letto che Ducati avrebbe fornito le moto per il 2023, ho pensato di contattarlo. Il Team Intact GP era in cerca di due piloti veloci ed entrambi eravamo interessati al progetto insieme. Ci siamo incontrati per scambiarci le prime informazioni e ho capito ancora meglio che poteva essere un progetto interessante per molteplici motivi. Il team di Jurgenn Lingg ha una grande esperienza e professionalità, a dimostrazione delle quali c’è la vittoria del Campionato MotoE nella stagione appena conclusa con Dominique Aegerter. Tanti elementi messi insieme che mi portano ad avere grande entusiasmo e poter pensare di avere tutte le carte in regola per poter andare alla rincorsa del Titolo. La Ducati V21L sarà una nuova esperienza per tutti i piloti e team e per questo credo di non aver nessuno svantaggio nonostante non l’abbia mai provata. Non vedo l’ora di poter scendere in pista a Marzo ed iniziare questa nuova ed entusiasmante esperienza.
Voglio ringraziare il team Dynavolt Intact GP e tutti i miei sponsor con i quali non vedo l’ora di condividere emozioni e soddisfazioni”.

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RANDY KRUMMENACHER FÄHRT IN DER MOTOE-WELTMEISTERSCHAFT MIT DEM TEAM DYNAVOLT INTACT GP


Randy Krummenacher sieht sich für die Saison 2023 nach neuen Horizonten um. Der Schweizer hat eine wichtige Vereinbarung unterzeichnet mit dem Team Dynavolt Intact GP. Er wird in der MotoE-Weltmeisterschaft an den Start gehen auf einer Ducati, einem Motorrad, das den Beginn einer neuen Ära in der elektrischen Rennserie. Im deutschen Team, das in dieser Saison mit Dominique Aegerter die Gesamtwertung gewann, wird Krummenacher zusammen mit seinem spanischen Teamkollegen Hector Garzo fahren.
Krummenacher interessierte sich schon seit einiger Zeit für die MotoE. Er kontaktierte das Team Dynavolt Intact GP nicht nur, weil er Jürgen Lingg und das Team respektiert und ihnen vertraut, sondern auch, weil 2023 mit dem Einstieg von Ducati ein Jahr der Veränderung ist, das echte Neuerungen bringt.
In erster Linie liefert die neue Ducati V21L 150 PS und verspricht einen Topspeed von 275 km/h mit einem Totalgewicht von 225 kg, verglichen mit den 260 kg der Energica Ego Corsa. Eine weitere Innovation hat mit der Ladezeit zu tun: Weil innovative Kühltechnologie genutzt wird, kann die Batterie in nur 45 Minuten auf 80 Prozent geladen werden.
Nicht zuletzt wird die MotoE-Kategorie 2023 zum ersten Mal überhaupt von der FIM als offizielle Weltmeisterschaft anerkannt, die sich über acht Wochenenden mit 16 Rennen erstreckt.
Aufgrund all dieser Tatsachen zögerte Krummenacher nicht mit seiner Unterschrift unter die Vereinbarung mit dem Team Dynavolt Intact GP. Erstmals mit dem Team uf der Strecke testen wird er im spanischen Jerez de la Frontera vom 6. bis 8. März 2023. In Barcelona finden vom 3. bis 5. April weitere Tests statt, um gut vorbereitet zu sein für den Kampf um den Titel, wenn die Saison beginnt.
#RK23: «Auf mich wartet in der nächsten Saison eine neue und aufregende Erfahrung. Ich kenne den Chef des Team Dynavolt Intact GP seit ich in der 125er-Klasse gefahren bin. Als ich las, dass Ducati die Motorräder für 2023 liefert, entschied ich mich, ihn zu kontaktieren. Das Team Intact GP suchte nach zwei schnellen Fahrern, und beide Seiten waren interessiert, dieses Projekt gemeinsam anzugehen. Wir trafen und für einen ersten Austausch und ich sah sofort, wie spannend dieses Projekt aus verschiedenen Gründen für mich ist. Das Team von Jürgen Lingg ist sehr erfahren und professionell, das sieht man auch daran, dass sie in dieser Saison die Gesamtwertung der MotoE mit Dominique Aegerter gewonnen haben. Die Kombination aller Faktoren begeistert mich und ich glaube, dass wir alles haben was es braucht, damit wir um den Titel kämpfen können. Die Ducati V21L wird für alle Fahrer und Teams neu sein, deshalb ist es kein Nachteil für mich, dass ich sie noch nie gefahren bin. Ich kann kaum erwarten im März auf die Strecke zu gehen und dieses neue und aufregende Abenteuer zu beginnen. Ich möchte dem Team Dynavolt Intact GP und all meinen Sponsoren danken; ich kann es kaum erwarten, mit ihnen die Emotionen und die positiven Erfahrungen zu teilen.»

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RANDY KRUMMENACHER TO COMPETE IN THE MOTOE WORLD CHAMPIONSHIP WITH TEAM DYNAVOLT INTACT GP

Randy Krummenacher looks towards new horizons as he readies himself for the 2023 season. The Swiss rider has just signed an important agreement with Team Dynavolt Intact GP that will see him compete in the MotoE World Championship aboard the Ducati, a bike that marks the start of a new era in the electric racing class. Joining Randy on the German team that triumphed this season with Dominique Aegerter will be Spanish rider Hector Garzo.
Krummenacher has been interested in the MotoE category for some time and was encouraged to contact Team Dynavolt Intact GP not only because he respects and trusts Jurgen Lingg and his team, but also because 2023 is set to be a year of real change, the arrival of Ducati bringing real innovation. First and foremost, the new Ducati V21L delivers 150 hp and promises a top speed of 275 km/h with a total weight of 225 kg, compared to the 260 kg of the Energica Ego Corsa.
Another innovation has to do with charge time, as the battery can be charged to 80% in just 45 minutes thanks to the harnessing of innovative cooling technology.
Last but not least, the MotoE category will be recognised by the FIM as a world championship for the first time in 2023, running over eight weekends for a total of 16 races.
A package that means Randy Krummenacher did not hesitate when it came to signing the agreement with Team Dynavolt Intact GP. He will be on track with the squad for initial testing at Jerez de la Frontera, Spain on 6-8 March, before travelling to Barcelona for further sessions on 3-5 April, in order to be well prepared and ready to fight for the title when the season gets underway.

#RK21: “A new and very exciting experience awaits me next season. I’ve known the boss of Team Dynavolt Intact GP ever since I raced in 125 and when I read that Ducati would supply the bikes in 2023, I decided to contact him. Team Intact GP was looking for two fast riders and we were both interested in taking on this project together. We met to exchange some initial information and I could immediately see just how interesting the project could be, for many reasons. Jurgen Lingg’s team is very experienced and professional, this is clear considering that they won this season’s MotoE championship with Dominique Aegerter. A combination of factors means that I’m very enthusiastic and believe we have what we need to fight for the title. The Ducati V21L will be new for all the riders and teams and so I don’t think I’ll be at any disadvantage having never ridden it. I can’t wait to get out on track in March and start this new and exciting adventure.
I want to thank Team Dynavolt Intact GP and all my sponsors; I can’t wait to share the emotions and positive experiences with them.”

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