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ROUND 5 MOST
GARA 1

IL MONDIALE FIM SUPERSPORT 600 SBARCA PER LA PRIMA VOLTA SUL CIRCUITO DI MOST, IN REPUBBLICA CECA

Most (Repubblica Ceca)Sabato 7 Agosto 2021

E’ il circuito di Most, in Repubblica Ceca, ad ospitare il quinto round del Mondiale FIM Superbike e e Supersport. E’ la prima volta che un Campionato Mondiale si disputa su questo tracciato, tanto particolare quanto discusso per i termini di sicurezza che, a parere di molti, non soddisfa i canoni necessari. Nonostante le polemiche, i piloti sono scesi in pista come previsto dal programma. Nella giornata di ieri si sono disputate le due sessioni di libere. Krummenacher ha chiuso la prova della mattina in nona posizione e quella del pomeriggio in settima con un tempo di 1’36.569.
Nella giornata di oggi il pilota del Team EAB Racing, è tornato in pista alle ore 10:25 locali per disputare la Tissot Superpole. La qualifica non è andata come sperato. Krummenacher infatti, non è riuscito ad ottenere un buon tempo e a complicare il tutto, si è aggiunta anche una caduta che non ha consentito al pilota di completare l’ultimo giro. Il portacolori del Team EAB Racing, ha concluso la sessione di qualifica in diciottesima posizione, il che significa sesta fila in griglia. Alle ore 15:15 locali, con una temperatura di 27C°, i semafori si sono spenti e la gara uno della categoria Superport 600 ha preso il via. Krummenacher, scattato dalla diciottesima casella, ha subito recuperato alcune posizioni, passando tredicesimo alla prima tornata sul traguardo. Il pilota del Team EAB Racing ha poi conquistato l’undicesima posizione nel corso del nono giro. Posizione che ha mantenuto fino al dodicesimo giro quando la bandiera rossa, esposta a causa delle condizioni del tracciato, ha messo fine alla gara che aveva appena raggiunto i 2/3 dei 19 giri previsti.

Randy Krummenacher:

“Sicuramente non è il risultato che volevamo ma dopo la diciottesima posizione in superpole questa mattina, penso che non potevo far meglio di così. Forse, se la bandiera rossa non avesse messo fine alla gara, avrei potuto recuperare ancora una posizione ma certamente non è questo quello a cui aspiro. Purtroppo non abbiamo avuto possibilità di fare dei test su questo tracciato e per gran parte delle prove libere, abbiamo cercato di mettere a punto la moto. Poi però in superiore il feeling non era buono ed è andata così. Spero di poter far meglio domani in gara 2.

Ferry Schoenmakers:

“La diciottesima casella in griglia non ci ha di certo avvantaggiati, soprattutto su una pista come quella di Most. A volte una qualifica può condizionare un intero weekend ma, nel nostro caso, sia i tecnici che il pilota, non si sono scoraggiati ed hanno lavorato per migliorare la situazione in gara. Randy ha chiuso undicesimo recuperando diverse posizioni rispetto alla partenza e tutti sono già al lavoro per migliorare in vista della gara di domani sperando di ottenere risultati ancora migliori.”

ROUND 5
MOST
RACE 1

THE FIM SUPERSPORT 600 WORLD CHAMPIONSHIP TAKES ON THE MOST CIRCUIT IN THE CZECH REPUBLIC FOR THE FIRST TIME

Most (Czech Republic), Saturday 7 August 2021

It is the Most Circuit, in the Czech Republic, that is hosting the fifth round of the FIM Supersport World Championship. This is the first time a world championship is competing at this track, considered both unique and, in many riders’ opinion, perhaps lacking in terms of safety levels. Despite the controversy, riders headed out on track as scheduled. Yesterday saw the Supersport field complete the two practice sessions, with Randy Krummenacher closing in ninth place in the morning and seventh in the afternoon with a time of 1’36.569.
The Team EAB Racing rider was back on track today, at 10.25 am local time, for the Tissot Superpole, but the qualifying session didn’t go as he expected. Krummenacher was unable to set a good time and, to complicate things further, he also crashed, meaning that he couldn’t complete a final lap. The Team EAB Racing rider therefore closed the session in eighteenth place, which translates into a sixth row start for the races. At 3.15 pm local time, and in temperatures of 27C°, the lights went out on the weekend’s first Superport 600 race. From eighteenth, Krummenacher immediately made up several positions, up into thirteenth by the end of lap one. The Team EAB Racing rider made further progress to climb to eleventh during lap nine. The Swiss rider held this position until lap twelve, when the track conditions resulted in a red flag, which put an end to the race seeing as riders had already completed two thirds of the full race distance.

Randy Krummenacher:

“Not the result we wanted of course but after eighteenth in Superpole this morning, I couldn’t have done much more than I did. If the red flag hadn’t put an end to the race, perhaps I could have made up one more position, but this is definitely not what I’m aspiring to. Unfortunately, we weren’t able to carry out any tests at this track and so we spent most of practice working on the set-up. But then the feeling wasn’t good in Superpole and so it went as it went. I hope to do better in race 2 tomorrow.”

Ferry Schoenmakers:

“Eighteenth on the grid didn’t help us of course, especially a track like Most. Sometimes a qualifying session can condition an entire weekend but, in our case, the rider and technicians didn’t give up and worked to improve the situation in the race. Randy finished eleventh, making up a number of positions compared to his starting position and we’re already working to prepare for tomorrow’s race, in the hope of scoring a better result.”

ROUND 5
MOST
RACE 1

DIE FIM SUPERSPORT 600 WELTMEISTERSCHAFT FINDET ERSTMALS IN MOST, IN DER TSCHECHISCHEN REPUBLIK STATT


Most (Tschechische Republik) Samstag, 7. August 2021

Die Rennstrecke Most in der Tschechischen Republik ist Austragungsort der fünften Runde der FIM Superbike- und Supersport-Weltmeisterschaft. Zum ersten Mal wird auf dieser Strecke eine Weltmeisterschaft ausgetragen, was ebenso ungewöhnlich wie umstritten ist, da die Sicherheitsstandards nach Ansicht vieler nicht den notwendigen Anforderungen entsprechen. Trotz der Kontroverse nahmen die Fahrer die Strecke wie geplant in Angriff. Die zwei freien Trainingssitzungen fanden gestern statt, wobei Krummenacher die Vormittagsrunde als Neunter abschloss und die Nachmittagsrunde als Siebter mit einer Zeit von 1:36,569.

Heute um 10:25 Uhr Ortszeit war der EAB Racing-Fahrer für die Tissot Superpole wieder auf der Strecke. Das Qualifying verlief nicht wie erhofft. Krummenacher gelang es nicht, eine gute Zeit zu fahren. Die Situation wurde zudem durch einen Sturz erschwert, der ihn daran hinderte, die letzte Runde zu beenden. Der Fahrer des EAB Racing Teams beendete das Qualifying auf der achtzehnten Position, was der sechsten Reihe der Startaufstellung entspricht. Um 15:15 Uhr Ortszeit, bei einer Temperatur von 27 °C, erloschen die Lichter und das erste Rennen der Kategorie Supersport 600 startete. Krummenacher, der von der achtzehnten Position aus gestartet war, machte sofort einige Positionen gut und fuhr in der ersten Runde auf den dreizehnten Platz vor. In der neunten Runde rückte der EAB-Racing-Pilot dann auf die elfte Position vor. Er hielt diese Position bis zur zwölften Runde, als die rote Flagge aufgrund der schlechten Streckenbedingungen das Rennen beendete, was bedeutet, dass nur 2/3 der 19 geplanten Runden gefahren wurden. 

Randy Krummenacher:

«Es ist definitiv nicht das Ergebnis, das wir uns gewünscht haben. Nach dem achtzehnten Platz in der Superpole heute Morgen denke ich aber, dass ich es nicht besser hätte machen können. Wenn die rote Flagge das Rennen nicht beendet hätte, hätte ich vielleicht noch eine Position gutmachen können, aber das ist nicht mein Endziel. Leider hatten wir keine Gelegenheit, diese Strecke zu testen, und wir haben fast das ganze freie Training über versucht, das Motorrad auf Vordermann zu bringen. In der Superpole hatten wir jedoch kein gutes Gefühl und so kam es auch. Ich hoffe, dass ich morgen im zweiten Rennen besser abschneide.»

Ferry Schoenmakers:

«Der achtzehnte Platz in der Startaufstellung hat uns sicherlich nicht geholfen, besonders auf einer Strecke wie Most. Manchmal kann ein Qualifying ein ganzes Wochenende beeinflussen, aber in unserem Fall liessen sich sowohl die Ingenieure als auch der Fahrer nicht entmutigen und arbeiteten daran, die Situation im Rennen zu verbessern. Randy kam als Elfter ins Ziel, nachdem er vom Start weg mehrere Positionen gutgemacht hatte, und alle arbeiten bereits daran, sich für das morgige Rennen zu steigern, in der Hoffnung, noch bessere Ergebnisse zu erzielen.»

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