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ROUND 7 MAGNY COURS
GARA 2

IL SETTIMO ROUND DEL MONDIALE FIM SUPERSPORT TERMINA SUL CIRCUITO DI MAGNY COURS. ANCORA UNA BANDIERA ROSSA E GARA RIDOTTA DA 19 A 12 GIRI

Magny Cours (Francia) 5 Settembre 2021

 

Anche il settimo round del mondiale Supersport volge al termine sul circuito di Magny Cours, in Francia.

Come di consueto, nella mattinata di domenica, i piloti sono scesi in pista per il warmup, sessione che ha visto Krummenacher segnare il terzo tempo.

Alle ore 12:30 locali ha preso il via l’ultima gara del weekend. Krummenacher, avanzato di una posizione in griglia per la mancata partecipazione di un pilota che lo precedeva, è partito diciottesimo recuperando immediatamente alcune posizioni. La rimonta del pilota del team EAB Racing, è stata però fermata dallo sventolare della bandiera rossa. Al termine del secondo giro infatti, un incidente che ha visto coinvolti tre piloti all’ultima curva, ha costretto i commissari a fermare la gara. Stessa procedura che è andata in scena nella gara 1 di ieri, vale a dire “quick restart” è cioè schieramento in griglia in base ai risultati della superpole, e gara ridotta da 19 a 12 giri. Alle ore 12:50 locali, i semafori hanno dato il via alla gara Supersport. Krummenacher, rimasto inizialmente in diciottesima posizione, ha poi recuperato passando quattordicesimo sotto la bandiera a scacchi.

 

Randy Krummenacher:

 

“E’ stato un weekend molto duro. Certamente il risultato della Superpole, ha influito in entrambe le gare. Partire diciottesimo, in una gara ridotta a 12 giri, mi ha penalizzato molto. Nella prima partenza avevo un buon feeling ed ero certo che avrei potuto condurre una buona gara, poi però la bandiera rossa ci ha imposto il rientro ai box. Nella seconda partenza, ho sentito subito mancanza di grip e quindi non sono riuscito a spingere più di quanto ho fatto, chiudendo quattordicesimo. Mi dispiace ma cerco di guardare avanti sperando di trovare le soluzioni per far meglio”

 

Ferry Schoenmakers:

 

“E’ stato sicuramente uno strano weekend. Entrambe le gare ridotte a 12 giri e per chi parte dietro è penalizzante. Con questo format, che vede la Superpole definire lo schieramento in griglia per entrambe le gare, è importantissimo fare bene in qualifica, soprattutto se poi i giri vengono ridotti come è successo ieri ed oggi. La prossima gara si disputerà sul circuito di Barcelona Catalunya nel weekend 17-19 Settembre e speriamo di poter raggiungere risultati più soddisfacenti per la squadra e per il nostro pilota”.

RUNDE 7
MAGNY COURS
RENNEN 2

DIE SIEBTE RUNDE DER FIM-SUPERSPORT-WELTMEISTERSCHAFT ENDET AUF DER STRECKE VON MAGNY COURS MIT EINER WEITEREN ROTEN FLAGGE, WELCHE DAS RENNEN VON 19 AUF 12 RUNDEN REDUZIERT.

 

Magny Cours (Frankreich) 5. September 2021

 

Auch der siebte Lauf der Supersport-Weltmeisterschaft geht auf dem französischen Magny-Cours-Kurs zu Ende. Wie üblich gingen die Fahrer am Sonntagmorgen zum Warm-up auf die Strecke, dabei fuhr Krummenacher die drittbeste Zeit. Um 12:30 Uhr Ortszeit startete das letzte Rennen des Wochenendes. Aufgrund der Nichtteilnahme eines Fahrers in der Startaufstellung vor ihm, konnte Krummenacher eine Position vorrücken. Krummenacher startete somit als Achtzehnter und machte gleich einige Positionen gut. Das Comeback des EAB Racing Teamfahrers wurde jedoch durch das Schwenken der roten Flagge unterbrochen. Ein Unfall mit drei Fahrern in der letzten Kurve am Ende der zweiten Runde zwang die Sportkommissare, das Rennen abzubrechen. Genau gleich wie im gestrigen Rennen wurde ein sogenannter «Quick Start» durchgeführt. Dies bedeutete eine Startaufstellung auf Basis der Superpole-Ergebnisse sowie eine Verkürzung des Rennens von 19 auf 12 Runden. Um 12:50 Uhr Ortszeit startete dann die Ampel erneut das Supersport-Rennen. Krummenacher, der zunächst auf Rang achtzehn blieb, kämpfte sich bis zur Zielflagge auf den vierzehnten Platz vor.

 

Randy Krummenacher:

 

«Es war ein sehr schwieriges Wochenende. Sicherlich beeinflusste das Superpole-Ergebnis beide Rennen. Als Achtzehnter in einem auf 12 Runden verkürzten Rennen zu starten, hat mich sehr benachteiligt. Beim ersten Start hatte ich ein gutes Gefühl und war mir sicher, dass ich ein gutes Rennen hätte fahren können, aber dann zwang uns die rote Flagge, zur Box zurückzukehren. Beim zweiten Start habe ich sofort einen Mangel an Grip gespürt und konnte daher nicht mehr pushen, somit wurde ich Vierzehnter. Es tut mir leid, aber ich versuche, nach vorne zu schauen, in der Hoffnung, Lösungen zu finden, um es besser zu machen.»

 

Ferry Schoenmakers:

 

«Es war definitiv ein seltsames Wochenende. Beide Rennen wurden auf 12 Runden verkürzt, was diejenigen bestrafte, die hinten starteten. Bei diesem Format, bei dem die Superpole die Startaufstellung beider Rennen bestimmt, ist es sehr wichtig, im Qualifying gut abzuschneiden. Vor allem, wenn die Rundenzahl reduziert wird, wie es gestern und heute geschehen ist. Das nächste Rennen wird am Wochenende vom 17. bis 19. September auf der Rennstrecke von Barcelona Catalunya ausgetragen und wir hoffen, zufriedenstellendere Ergebnisse für das Team und unseren Fahrer erzielen zu können.»

 

ROUND 7
MAGNY COURS
RACE 2

THE SEVENTH FIM SUPERSPORT WORLD CHAMPIONSHIP ROUND CONCLUDES AT MAGNY-COURS. ANOTHER RED FLAG SEES RACE REDUCED FROM 19 TO 12 LAPS

 

Magny Cours (France) 5 September 2021

 

The seventh round of the Supersport World Championship has drawn to a close at the Magny-Cours circuit in France.

As usual, riders were out early on this morning for the warm-up, a session in which Krummenacher set the third fastest time. 

At 12.30 pm local time, the final race of the weekend got underway. Krummenacher gained a grid position owing to the fact that a rider ahead of him was unable to take part, and therefore started in eighteenth position. The EAB Racing rider immediately made up several positions but was soon brought to a stop with a red flag. At the end of the second lap, an incident involving three riders at turn one forced the marshals to stop the race. And so, just like yesterday, another “quick restart” played out, the grid based on the results of the Superpole race and the race once again reduced from 19 to 12 laps. At 12.50 pm local time, the lights went out and the race started for the second time. Krummenacher, initially eighteenth, made up ground to cross the line fourteenth.

 

Randy Krummenacher:

 

“It was a very tough weekend. The Superpole result clearly impacted on both races, as starting eighteenth in what was only a 12-lap race really penalised me. When the race began for the first time, I had good feeling and was sure I could run a good race, but then a red flag saw us all head back to the pits. In the second ‘heat’, I immediately noted a lack of grip and so I couldn’t push as I wanted, closing fourteenth. I’m sorry but I will try to look ahead and hope for solutions with which we can do better.”

 

Ferry Schoenmakers:

 

“It’s been a strange weekend. With both races reduced to 12 laps, those starting further back were penalised. With this format, with the Superpole defining the grid for both races, it’s essential to do well in qualifying, especially when the laps are reduced as we saw this weekend. The next round will take place at the Barcelona Catalunya track on 17-19 September and we hope to be able to score better results for the team and rider.”

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